Altri articoli

• P. Pascolo, D. Vangi  (2008).

  Human cervical spine behaviour in the rear-end impact: influence of guard level.

  In:  1° Congresso Nazionale di Bioingegneria, pp. 126-134

• D.Vangi  (2009).

  Energy loss in vehicle to vehicle oblique impact.

  In:  INTERNATIONAL JOURNAL OF IMPACT ENGINEERING, vol. 36, pp. 512-521, ISSN:0734-743X

• D.Vangi, M.Mastandrea  (2005).

  La progettazione integrata: un'esperienza didattica del Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali della Facoltà di Ingegneria di Firenze.

  In:  Convegno XXXIV AIAS, Milano, settembre 2005, pp. 1-1

• D. Vangi  (2003).

  Sensibilità alle incertezze sui dati iniziali nella ricostruzione degli incidenti stradali.

  In:  P. Pascolo. Il colpo di frusta cervicale, pp. 183-204, Udine: CISM - International Centre for Mechanical Sciences, ISBN:8880410539

• D.Vangi,A.Virga  (2006).

  I simulatori di guida per progettare la sicurezza stradale.

  In:  ERGONOMIA, vol. 4, pp. 41-44, ISSN:1123-7651